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    新聞動態

    贛深鐵路全面掀起施工高潮

      近日從中鐵六局贛深鐵路三標段指揮部獲悉,截至3月底,中鐵六局贛深鐵路累計完成建設投資17.483億元,占總投資的75%。

      連日來,中鐵六局贛深鐵路項目各工點捷報頻傳:4月19日,位于和平陽明鎮全長308米的下墩隧道順利貫通,這是中鐵六局貫通的第13座隧道。20日,隨著最后一孔重790噸箱梁穩穩地落在伍屋特大橋19#墩與20#墩之上,全長641米的伍屋特大橋架梁工作正式完成,至此已完成大里程深圳方向82孔箱梁架設任務、完成架梁任務的55%,接下來將往贛州方向架設剩余的67孔箱梁。21日,標段內最長的隧道、全長6236米的林寨隧道實現開挖掘進4797.8米,完成掘進任務的77%;3967米的新聚隧道開挖掘進3124.9米,完成掘進任務的78%。

      據悉,中鐵六局集團承擔的贛深鐵路三標段,主要工程有橋梁49座12503延米;隧道21座21210延米,正線路基長度5880米,箱梁預制并架設149片。整個標段沿線地形復雜,地基處理形式多,橋梁隧道占比在85%以上。特別是管段內短隧道多,圍巖地質差,埋深淺,施工組織難度大,工期緊張,安全風險高。

      結合工程特點和項目實際,中鐵六局贛深鐵路指揮部在全標段及時開展了“決戰4個月,決勝保目標”勞動競賽活動,按照整體工作部署和確定的節點工期,組織勞力、配足資源、全面加強現場盯控,按照施工計劃的完成情況,每周對施工隊伍進行考核獎罰,通過實實在在的績效考核兌現,最大限度地調動和發揮廣大參建員工的工作積極性,在工地形成了你追我趕的競爭氛圍,保證了各項工作開展有條不紊,為保證贛深鐵路今年底前全線按期實現鋪軌、明年按期開通奠定了堅實的基礎。

     

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